With an emphasis on quality and durability, the ST6P uses the same chopping chamber, flywheel, feed roller system and hopper as its big brother, the ST6D, but features robust GRP panels, a shorter chassis and the much lighter petrol engine to get it under the 750kg weight limit for drivers without a B+E licence; Feed control by touch button, transparent, easy-to-fill fuel tank, Autointelligence control system
40 hp V-twin engine, variable feed roller speed, easily accessible counter blade, FörstGrip feed roller system, robust construction, including: spare blade.

Mit dem Schwerpunkt auf Qualität und Langlebigkeit verwendet der ST6P die gleiche Häckselkammer, das gleiche Schwungrad, das gleiche Einzugswalzensystem und den gleichen Trichter wie sein großer Bruder, der ST6D, verfügt aber über robuste GFK-Paneele, ein kürzeres Chassis und den viel leichteren Benzinmotor, um ihn unter die Gewichtsgrenze von 750 kg für Fahrer ohne B+E-Führerschein zu bringen; Vorschubsteuerung Per Berührungstaster, Transparenter, leicht Zu Befüllender Kraftstofftank, Autointelligence Steuerungssystem 40-PS-V-TWIN-MOTOR, Variable Vorschubwalzengeschwindigkeit, leicht Zugängliche Gegenschneide, FörstGrip Vorschubwalzensystem, Robuste Konstruktion, Inklusive: Ersatzmesser, mit EC Zertifikat, Betriebstunden: 234 h
Vorschubsteuerung Per Berührungstaster, Transparenter, leicht Zu Befüllender Kraftstofftank, Autointelligence Steuerungssystem 40-PS-V-TWIN-MOTOR, Variable Vorschubwalzengeschwindigkeit, leicht Zugängliche Gegenschneide, FörstGrip Vorschubwalzensystem, Robuste Konstruktion, Inklusive: Ersatzmesser, mit EC Zertifikat, Betriebstunden: 234 h
Mit dem Schwerpunkt auf Qualität und Langlebigkeit verwendet der ST6P die gleiche Häckselkammer
das gleiche Schwungrad
das gleiche Einzugswalzensystem und den gleichen Trichter wie sein großer Bruder
der ST6D
verfügt aber über robuste GFK-Paneele
ein kürzeres Chassis und den viel leichteren Benzinmotor
um ihn unter die Gewichtsgrenze von 750 kg für Fahrer ohne B+E-Führerschein zu bringen

Con un énfasis en la calidad y la durabilidad, el ST6P utiliza la misma cámara de corte, volante de inercia, sistema de rodillos de alimentación y tolva que su hermano mayor, el ST6D, pero cuenta con robustos paneles de PRFV, un chasis más corto y el motor de gasolina mucho más ligero para que esté por debajo del límite de peso de 750 kg para conductores sin licencia B+E; Control de alimentación mediante botón táctil, depósito de combustible transparente y fácil de llenar, sistema de control Autointelligence motor bicilíndrico en V de 40 CV, velocidad variable del rodillo de alimentación, contracuchilla de fácil acceso, sistema de rodillo de alimentación FörstGrip, construcción robusta, incluyendo: cuchilla de repuesto, con certificado CE, horas de funcionamiento: 234 h

Laatua ja kestävyyttä korostava ST6P käyttää samaa silppuamiskammiota, vauhtipyörää, syöttörullajärjestelmää ja suppiloa kuin isoveljensä ST6D, mutta siinä on kestävät lasikuitupaneelit, lyhyempi alusta ja paljon kevyempi bensiinimoottori, jotta se alittaa 750 kg:n painorajan kuljettajille, joilla ei ole B+E-ajokorttia; Syötön ohjaus kosketuspainikkeella, läpinäkyvä, helposti täytettävä polttoainesäiliö, Autointelligence-ohjausjärjestelmä 40 hv V-twin-moottori, säädettävä syöttörullan nopeus, helposti saatavilla oleva vastaterä, FörstGrip-syöttörullajärjestelmä, vankka rakenne, mukaan lukien: varaterä, EY-sertifikaatilla, käyttötunnit: 234 h

Con un'enfasi sulla qualità e sulla durata, l'ST6P utilizza la stessa camera di trinciatura, il volano, il sistema di rulli di alimentazione e la tramoggia del suo fratello maggiore, l'ST6D, ma presenta robusti pannelli in vetroresina, un telaio più corto e un motore a benzina molto più leggero per portarlo sotto il limite di peso di 750 kg per i conducenti senza patente B+E; Controllo dell'alimentazione tramite pulsante a sfioramento, serbatoio del carburante trasparente e facile da riempire, sistema di controllo Autointelligence
Motore bicilindrico a V da 40 CV, velocità variabile del rullo di alimentazione, controlama facilmente accessibile, sistema di rulli di alimentazione FörstGrip, costruzione robusta, tra cui: lama di ricambio.

Met de nadruk op kwaliteit en duurzaamheid maakt de ST6P gebruik van dezelfde hakskamer, hetzelfde vliegwiel, hetzelfde invoerrolsysteem en dezelfde trechter als zijn grote broer, de ST6D, maar is voorzien van robuuste GVK-panelen, een korter chassis en de veel lichtere benzinemotor om hem onder de gewichtslimiet van 750 kg te krijgen voor bestuurders zonder B+E-rijbewijs; Voerregeling met aanraakknop, transparante, eenvoudig te vullen brandstoftank, Autointelligence-besturingssysteem
40 pk V-twin motor, variabele snelheid van de invoerrol, goed bereikbaar tegenmes, FörstGrip invoerrolsysteem, robuuste constructie, inclusief: reservemes.

Kładąc nacisk na jakość i trwałość, ST6P wykorzystuje tę samą komorę rozdrabniania, koło zamachowe, system rolek podających i lej samowyładowczy, co jego starszy brat, ST6D, ale ma wytrzymałe panele GRP, krótsze podwozie i znacznie lżejszy silnik benzynowy, aby zmieścić się w limicie wagowym 750 kg dla kierowców bez prawa jazdy B+E; Sterowanie posuwem za pomocą przycisku dotykowego, przezroczysty, łatwy do napełnienia zbiornik paliwa, System sterowania Autointelligence 40 KM V-twin silnik, zmienna prędkość rolki podającej, łatwo dostępne przeciwnóż, system rolek podających FörstGrip, solidna konstrukcja, w tym: zapasowy nóż, z certyfikatem EC, czas pracy: 234 h

Cu accent pe calitate și durabilitate, ST6P folosește aceeași cameră de tăiere, volant, sistem de role de alimentare și buncăr ca și fratele său mai mare, ST6D, dar are panouri GRP robuste, un șasiu mai scurt și motorul pe benzină mult mai ușor pentru a-l aduce sub limita de greutate de 750 kg pentru șoferii fără permis B+E; Controlul alimentării prin buton tactil, rezervor de combustibil transparent, ușor de umplut, sistem de control Autointelligence Motor V-twin de 40 CP, turație variabilă a rolei de alimentare, contralamă ușor accesibilă, sistem de role de alimentare FörstGrip, construcție robustă, inclusiv: lamă de rezervă, cu certificat CE, ore de funcționare: 234 h

Med tonvikt på kvalitet och hållbarhet använder ST6P samma hackkammare, svänghjul, matarvalssystem och tratt som sin storebror, ST6D, men har robusta GRP-paneler, ett kortare chassi och den mycket lättare bensinmotorn för att få den under viktgränsen på 750 kg för förare utan B+E-körkort; Matningskontroll med pekknapp, genomskinlig, bränsletank som är lätt att fylla, Autointelligence-styrsystem 40 hk V-twin-motor, variabel matarvalshastighet, lättåtkomligt motblad, FörstGrip matarvalssystem, robust konstruktion, inklusive: reservblad, med EG-certifikat, drifttimmar: 234 h